Whatsapp
WholeChainTech, ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງອຸປະກອນການແປງລົດບັນທຸກທາງການຄ້າແລະອົງປະກອບຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສໍາເລັດການສ້ອມແປງ rack ມຸງຢ່າງເຕັມທີ່ແລະມອບໃຫ້ກັບລົດຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຖືກດັດແປງ. ທໍາລາຍບັນທຶກການຕິດຕັ້ງຮອບວຽນຍາວແບບດັ້ງເດີມ, ທີມງານວິຊາການມືອາຊີບສໍາເລັດການປະກອບທັງຫມົດ, ສອດຄ່ອງ, ແຫນ້ນແຫນ້ນແລະການກວດສອບຄວາມປອດໄພພາຍໃນສອງຊົ່ວໂມງ, ສົ່ງລົດທີ່ປັບປຸງໃຫ້ລູກຄ້າໂດຍກົງໃນມື້ດຽວກັນ. ມຸງຫລັງຄາທີ່ຕິດຕັ້ງຢ່າງໜັກ ໃໝ່ ນໍາເອົາການຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ທີ່ມີການປ່ຽນແປງແລະການຍົກລະດັບການເຮັດວຽກສໍາລັບການຈັດສົ່ງການຂົນສົ່ງ, ການຕັ້ງແຄ້ມກາງແຈ້ງ, ການຮັກສາວິສະວະກໍາແລະການຂົນສົ່ງກະສິກໍາ, ແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດທີ່ຍາວນານຂອງການເກັບຮັກສາພາຍໃນທີ່ຈໍາກັດສໍາລັບລົດຕູ້ຈຸລະພາກແລະລົດບັນທຸກເບົາ.
WholeChainTech ປັບປຸງຂະບວນການຕິດຕັ້ງທັງໝົດດ້ວຍຊຸດ rack ມຸງຫລັງຄາແບບໂມດູລາທີ່ປັບແຕ່ງມາໃຫ້ເໝາະສົມກັບລົດຕູ້ລຸ້ນຫຼັກ ລວມທັງ Wuling, DFSK, Ruichi ແລະ Chery micro vans. ຊຸດທີ່ສົມບູນປະກອບມີລາງລົດໄຟດ້ານຂ້າງຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕັດ, crossbars ປັບໄດ້, gaskets ຢາງພາລາຕ້ານການ slip ແລະວົງເລັບຄົງທີ່ສະເພາະຍານພາຫະນະ, ການກໍາຈັດການຕັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະການເຮັດວຽກການເຊື່ອມໂລຫະຮອງ. ຂະບວນການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນັກວິຊາການໄດ້ ທຳ ຄວາມສະອາດແລະກວດກາເບິ່ງຈຸດຍຶດຕິດຂອງລົດທີ່ສະຫງວນໄວ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຂູດພື້ນຜິວຂອງສີເດີມ. ຕໍ່ໄປ, ອົງປະກອບຂອງ rack ທີ່ປະກອບກ່ອນໄດ້ຖືກປະກອບໃຫ້ແຫ້ງຢູ່ເທິງພື້ນດິນເພື່ອຢືນຢັນຄວາມສົມດຸນແລະຄວາມສົມດູນຕາມລວງນອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ວົງເລັບໄດ້ຖືກລັອກໃສ່ທໍ່ຝົນຂອງໂຮງງານໂດຍບໍ່ມີການເຈາະ, ປົກປ້ອງຕົວລົດຕູ້ຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາ. ແຖບຂ້າມໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເປັນໄລຍະຫ່າງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ແລະ bolts ທັງຫມົດໄດ້ຖືກ tightened ດ້ວຍ wrenches torque calibrated.
ສຸດທ້າຍ, ການທົດສອບຄວາມປອດໄພຢ່າງເຕັມທີ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍການຈໍາລອງການສ້ອມແຊມການໂຫຼດຫນັກແລະເງື່ອນໄຂການສັ່ນສະເທືອນຂອງຂັບລົດຄວາມໄວສູງ. ຊຸດຂອງຂັ້ນຕອນທັງຫມົດແມ່ນສໍາເລັດຢ່າງສົມບູນພາຍໃນ 120 ນາທີ, ແລະຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ລູກຄ້າທັນທີຫຼັງຈາກຜ່ານການກວດກາທັງຫມົດ.
rack ມຸງແມ່ນຢູ່ໄກຫຼາຍກ່ວາກອບການໂຫຼດງ່າຍດາຍ; ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນແພລະຕະຟອມອະເນກປະສົງທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າການນໍາໃຊ້ຂອງລົດຕູ້ທີ່ຖືກດັດແປງຢ່າງສົມບູນ, ກວມເອົາວຽກງານການຄ້າ, ການພັກຜ່ອນກາງແຈ້ງແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງກະສິກໍາ.
ສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງ, ຊ່າງໄຟຟ້າ, ທໍ່ແລະພູມສັນຖານ, ladders, ທໍ່ທໍ່ຍາວ, ທໍ່ PVC, ແຜ່ນໄມ້ແລະກ່ອງເກັບຮັກສາຂະຫນາດໃຫຍ່ຄອບຄອງພາຍໃນລົດຕູ້ສ່ວນໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສໍາລັບເຄື່ອງມືຂະຫນາດນ້ອຍແລະສິນຄ້າ. ດ້ວຍ rack ມຸງ, ອຸປະກອນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ຍາວທັງຫມົດສາມາດຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ເທິງຫລັງຄາ. ພາຍໃນຫ້ອງຍັງມີຄວາມກະທັດຮັດສໍາລັບເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງມືໄຟຟ້າໃນມືຖືແລະຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບທີ່ອ່ອນແອ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຂັດກັນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. racks ຮອງຮັບການໂຫຼດທີ່ປອດໄພສູງສຸດ 500 lbs, ມີແຖບຕ້ານການ slipping ແລະວົງ tie-down ຄົງທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິນຄ້າເລື່ອນລົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຊົນນະບົດແລະສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຕົວເມືອງ.
ສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກການແປງລົດຕູ້ ແລະນັກຜະຈົນໄພໃນທ້າຍອາທິດ, ຊັ້ນຫຼັງຄາເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນກາງແຈ້ງ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຕິດຕູ້ເກັບຮັກສາຫຼັງຄາທີ່ຄວາມສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຖື tent, ຖົງນອນ, ເຄື່ອງປຸງແຕ່ງອາຫານແລະອຸປະກອນການຟື້ນຟູ. ມັນສະຫນອງພື້ນຜິວທີ່ຮາບພຽງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບແຜງແສງອາທິດ, ເຮັດໃຫ້ການສະຫນອງພະລັງງານນອກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີການຄອບຄອງພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດພາຍໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ວົງເລັບລົດຖີບ, ຜູ້ຖື kayak ແລະ racks ski ສາມາດຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນກິລາ, ປ່ຽນລົດຕູ້ຈຸນລະພາກທີ່ຫນາແຫນ້ນເປັນຍານພາຫະນະເດີນທາງທີ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່. ຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງ rack ແລະມຸງຍັງປະກອບເປັນ insulation ຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມພາຍໃນໃນຮ້ອນຮ້ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ແຖບຂ້າມແນວນອນສະຫງວນຮູຕິດຢູ່ທົ່ວໆໄປສໍາລັບໄຟຂັບລົດຊ່ວຍ, ໄຟເຕືອນແລະໄຟສັນຍານ, ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນການຂັບລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາສົ່ງຄືນຫຼືການເດີນທາງຊົນນະບົດທີ່ມີຫມອກ. ແຟັບດ້ານໜ້າແອໂຣໄດນາມິກທີ່ຄ່ອງຕົວຕັດການຕໍ່ຕ້ານລົມ ແລະສຽງລົບກວນການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ໃນຂະນະທີ່ກອບສີດຳທີ່ເຄືອບດ້ວຍຜົງ matte ກົງກັບສີຂອງລົດຕູ້ທັງໝົດ, ຍົກລະດັບສາຍຕາແບບມືອາຊີບຂອງລົດ ໂດຍບໍ່ທໍາລາຍສີລົດເດີມ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຜະລິດຕະພັນຂອງ WholeChainTech Custom Roof Racks
ມຸງຫຼັງຄາທີ່ໃຊ້ໃນການມອບຄັ້ງນີ້ນຳໃຊ້ວັດສະດຸຫຼັກຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາ, ການດຸ່ນດ່ຽງການຮັບນ້ຳໜັກຕົວມັນເອງທີ່ຕໍ່າ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ຢ່າງແຂງແຮງ, ແລະ ຈະບໍ່ເພີ່ມນໍ້າມັນເກີນ ຫຼື ການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງລົດຕູ້ພະລັງງານໃໝ່. ພື້ນຜິວໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການຕ້ານການກັດກ່ອນຫຼາຍຊັ້ນເພື່ອຕ້ານກັບຝົນ, ເກືອຖະຫນົນແລະການ aging ultraviolet, ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານກາງແຈ້ງຕະຫຼອດປີ. ວົງເລັບທັງ ໝົດ ແມ່ນຖືກປັບແຕ່ງຕາມຂະ ໜາດ ຂອງທໍ່ນ້ ຳ ຝົນ, ໃຊ້ການຕິດຕັ້ງແບບບໍ່ເຈາະເພື່ອ ກຳ ຈັດອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ຫລັງຄາ. ໂຄງປະກອບການ modular ສະຫນັບສະຫນູນ disassembly ຟຣີແລະ reconfiguration; ປະລິມານ ແລະຊ່ອງຫວ່າງທາງຂວາງສາມາດປັບໄດ້ຕາມໃຈປະສົງເພື່ອປັບຂະໜາດສິນຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດປະສົມປະສານກ່ອງຕົວລົດຕູ້, ໂຄງກະດູກບ່ອນນັ່ງ, ສິ່ງກີດຂວາງການໂດດດ່ຽວແລະອຸປະກອນເສີມຫລັງຄາ, WholeChainTech ສະຫນອງການແກ້ໄຂການແກ້ໄຂແບບຢຸດດຽວສໍາລັບລົດຕູ້ຈຸນລະພາກແລະຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ. ບໍລິສັດສືບຕໍ່ປັບປຸງຊຸດອຸປະກອນເສີມທີ່ເຮັດສຳເລັດຮູບເພື່ອຫຼຸດຮອບວຽນການຕິດຕັ້ງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ລົດການຄ້າປະຢັດເວລາລໍຖ້າ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
WholeChainTech ຈະເປີດຕົວໂຄງຮ່າງການຈັບຄູ່ rack ມຸງທີ່ຮັດກຸມຫຼາຍຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ, ລວມທັງ racks ເຕັມເວທີທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບລົດຕູ້ camper, racks ladder ຫນັກສໍາລັບຍານພາຫະນະວິສະວະກໍາແລະ mini crossbar sets ສໍາລັບ vans ສົ່ງໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍ. ດ້ວຍການບໍລິການດັດແປງສະຖານທີ່ທີ່ໄວ ແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ສົມບູນ, ຍີ່ຫໍ້ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດຕູ້ເພີ່ມປະໂຫຍດສູງສຸດໃນການໃຊ້ພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍຂອງຍານພາຫະນະ ແລະຮັບຮູ້ການຂົນສົ່ງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼາຍສະຖານະການ.
