Whatsapp
Whole Chain Tech, ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງລົດພ່ວງໄຮໂດຼລິກແລະລົດບັນທຸກ, ໄດ້ມອບຫມາຍຢ່າງເປັນທາງການຂອງຕົນ 8,000 ㎡ການເຄືອບ electrophoretic ອັດຕະໂນມັດ (E-coat) & ເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ - ສະຖານທີ່ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວປະສົມປະສານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສໍາລັບຕົວລົດພ່ວງໃນພາກພື້ນ. ການລົງທຶນຍຸດທະສາດນີ້ປະຕິບັດຕາມການຄົ້ນຄວ້າຕະຫຼາດຂອງສະຫະລັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍກົງຕໍ່ສາຍຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງບໍລິສັດຄື: ກ່ອງລົດຕູ້ແຫ້ງແບບເບົາ ແລະ ກ່ອງຕູ້ເຢັນທີ່ມີ insulated (reefer), ສ້າງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງອາເມລິກາເຫນືອທີ່ຕ້ອງການ.
ສາຍການຜະລິດໃຫມ່ປະສົມປະສານອັດຕະໂນມັດຂະບວນການເຕັມຮູບແບບ:pretreatment, cathodic E-coat, ການຮັກສາດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງ, ແລະສີ topcoat.ຄວາມສາມາດທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
· ການປົກຫຸ້ມເຕັມຮູບແບບ & ຄວາມເປັນເອກະພາບ: ການຊຶມເຊື້ອຂອງສານເຄມີໄຟຟ້າຮັບປະກັນການເຄືອບ 15-30μm ທີ່ບໍ່ມີຮູ, ລວມທັງຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃນ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະມຸມຕ່າງໆ - ການກໍາຈັດຈຸດອ່ອນໆທີ່ພົບເລື້ອຍໃນການສີດຄູ່ມື.
· ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງສຸດ: E-coat ສົ່ງໃຫ້1,000+ ຊົ່ວໂມງຕ້ານການສີດເກືອຍາວກວ່າສີພື້ນເມືອງ 3–5 ເທົ່າ.
· ປະສິດທິພາບສູງ & ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ການໃຊ້ສີ 95%+, 80% ການລີໄຊເຄີນນ້ໍາ, ແລະ 90% ການປ່ອຍອາຍພິດ VOC ຕ່ໍາທຽບກັບສາຍສີດທໍາມະດາ.
· ຄວາມອາດສາມາດໃນຂະໜາດໃຫຍ່: ຮອງຮັບໂຄງລົດພ່ວງຂະໜາດເຕັມ ແລະ ແຜງທີ່ມີຄວາມຍາວເຖິງ 7 ແມັດ, ຮອງຮັບການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍສຳລັບກອງທັບເຮືອອາເມລິກາເໜືອ.
ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການຂົນສົ່ງ, ການກໍ່ສ້າງ, ແລະການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ:
· 10+ ການປົກປ້ອງໂຄງສ້າງປີ: ພື້ນຖານ E-coat + ລະບົບ topcoat ປ້ອງກັນ rust, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ, ຖະຫນົນຫົນທາງ, ເກືອ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມ coastal.
· ຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ: ການເຈາະເຄືອບສໍາເລັດຮູບຢຸດການກັດກ່ອນຢູ່ຈຸດຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນ.
· ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ຫຼຸດຜ່ອນຮອບວຽນການທາສີຄືນ 60%, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກແລະຕະຫຼອດຊີວິດ.
· Insulation & Structural Integrity: E-coat ປົກປ້ອງກອບໂລຫະຈາກ rust-induced condenation, ຮັກສາປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນແລະຊີວິດປະທັບຕາ.
· ສຸຂະອະນາໄມ ແລະ ກັນອາກາດ: ການເຄືອບກ້ຽງ, ບໍ່ເປັນຮູຂຸມຂົນ, ຕ້ານກັບແມ່ພິມ, ສານເຄມີ, ແລະການລ້າງອອກ - ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານອາເມລິກາເຫນືອ.
"ສາຍ 8,000 ㎡ E-coat ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕົວປ່ຽນແປງເກມສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະຂະຫນາດ," ໂຄສົກຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ. "ກອງທັບເຮືອອາເມລິກາເຫນືອຕ້ອງການລົດພ່ວງທີ່ຍາວກວ່າ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍໃນການຮັກສາ, ແລະປະຕິບັດຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.ສຸດe ຍານພາຫະນະ, ການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຍຸດທະສາດແບບໂມດູນ.”