Whatsapp
Wholechaintech ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນອົງປະກອບທີ່ຕິດຄັດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄຸນນະພາບ OEM ສໍາລັບລົດຕູ້ທີ່ຖືກດັດແປງ, ລົດມິນິບັສ, ແລະຍານພາຫະນະການຄ້າເບົາ (ລວມທັງ Wuling Rongguang S, DFSK, Ruichi, Chery, ແລະຮູບແບບຕົ້ນຕໍອື່ນໆ). ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີໂຄງກະດູກບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ໂຄງກະດູກບ່ອນນັ່ງກາງ, ໂຄງກະດູກບ່ອນນັ່ງຂອງບ່ອນນັ່ງ, ແລະສິ່ງກີດຂວາງການແຍກຫ້ອງໂດຍສານ, ອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດ ໃນຂະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະການຕັ້ງຄ່າສິນຄ້າສໍາລັບການປ່ຽນຍານພາຫະນະແບບກຳນົດເອງ.
ສ້າງຂຶ້ນຈາກເຫຼັກແຮງດັນສູງ ແລະ ໂຄງສ້າງການເຊື່ອມຄວາມແມ່ນຍໍາ, ອົງປະກອບຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ພິເສດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ກັບການຂັດຂ້ອງ, ແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ - ເໝາະສຳລັບຜູ້ປະກອບການເຮືອ, ຮ້ານແປງ, ແລະຊ່າງເສີມຫຼັງການຂາຍທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ຄຸ້ມຄ່າ.
| ອົງປະກອບ | ວັດສະດຸ | ຂະໜາດຫຼັກ | ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ | ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
| ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ Skeleton | Q235 ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ | ປັບແຕ່ງໃຫ້ກົງກັບຕົວລົດຕູ້ | 120kg ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງ | ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ/ຜູ້ໂດຍສານ |
| ໂຄງກະດູກບ່ອນນັ່ງກາງ | Q235 ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ | ການອອກແບບ modular 2/3 ບ່ອນນັ່ງ | 100kg ຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ນັ່ງ | ແຖວສອງແຖວກາງ/ເບາະນັ່ງ |
| Bench Seat Skeleton | Q235 ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ | ການຕັ້ງຄ່າຂະຫຍາຍ 3/4 ບ່ອນນັ່ງ | 90kg ຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງທີ່ນັ່ງ | ບ່ອນນັ່ງຄົນໂດຍສານຫຼາຍແຖວທີ່ສາມ |
| ສິ່ງກີດຂວາງ Cabin Isolation | Q235 ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ | ຄວາມກວ້າງທີ່ກໍາຫນົດເອງ (1200-1800mm) | ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ 500kg | ການແບ່ງແຍກລະຫວ່າງ cab ແລະບັນຫາ / ເຂດພື້ນທີ່ຜູ້ໂດຍສານ |
1. ໂຄງກະດູກບ່ອນນັ່ງ (ໜ້າ/ກາງ/ເບນ)
ໂຄງກະດູກບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຮົາປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງໂຄງສ້າງຂອງລະບົບບ່ອນນັ່ງລົດຕູ້, ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ergonomics:
• ການກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ: Precision- stamped ແລະ welded ກອບເຫຼັກ Q235 ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງ GB 15083 ແລະ ECE R17.
• ການອອກແບບແບບໂມດູລາ: ມີຢູ່ໃນແບບດ່ຽວ, 2 ບ່ອນນັ່ງ, 3 ບ່ອນນັ່ງ ແລະ 4 ບ່ອນນັ່ງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
• ປະສິດທິພາບນ້ຳໜັກເບົາ: ຄວາມໜາຂອງວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດທັງໝົດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້.
•ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ OEM: ຈຸດຍຶດຕິດໂດຍກົງສໍາລັບ Wuling, DFSK, Ruichi, Chery, ແລະຮູບແບບລົດຕູ້ທີ່ນິຍົມອື່ນໆ, ກໍາຈັດການຜະລິດທີ່ກໍາຫນົດເອງ.
• ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ: ການເຄືອບດ້ວຍ electro-phoretic (ED) + ການເຄືອບຜົງສໍາເລັດຮູບປ້ອງກັນ rust ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
2. Cabin Isolation Barrier
ສິ່ງກີດຂວາງການແຍກຫ້ອງໂດຍສານຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການແບ່ງປັນຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງ cabin ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ຜູ້ໂດຍສານຫລັງ:
• ການປົກປ້ອງຜົນກະທົບ: ໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າ tubular ເສີມທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂ້າງຫນ້າເຖິງ 500kg, ປ້ອງກັນການບຸກລຸກຂອງສິນຄ້າໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້ຫຼືການປະທະກັນຢ່າງກະທັນຫັນ.
• ການລະບາຍອາກາດ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນ: ການອອກແບບຕາຂ່າຍເປີດຮັກສາການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ ແລະ ການເບິ່ງເຫັນດ້ານຫຼັງ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດ.
• ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ: ການຕິດຕັ້ງປະຕູໃສ່ກັບຈຸດຂອງຕົວເຄື່ອງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບການປັບປຸງດ່ວນ.
• ຂະຫນາດທີ່ກໍາຫນົດເອງ: ມີຢູ່ໃນມາດຕະຖານແລະຄວາມກວ້າງທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບພາຍໃນລົດຕູ້ຈາກ 1200mm ຫາ 1800mm.
•ການສໍາເລັດຮູບທີ່ທົນທານ: galvanized ອາບນ້ໍາຮ້ອນ + ເຄືອບຝຸ່ນສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີກວ່າແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວ.
• ການແປງລົດຕູ້ໂດຍສານ: ການຕັ້ງຄ່າບ່ອນນັ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບລົດເມຮັບສົ່ງ, ລົດຕູ້ໂຮງຮຽນ, ແລະຍານພາຫະນະຄອບຄົວ.
• Cargo Van Upfits: ສິ່ງກີດຂວາງການໂດດດ່ຽວເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງແລະປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການເລື່ອນການໂຫຼດ.
• ພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງພິເສດ: ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ລົດຕູ້ສົ່ງເຄື່ອງ, ແລະພາຫະນະສາທາລະນຸປະໂພກທີ່ຕ້ອງການບ່ອນນັ່ງທີ່ກຳນົດເອງ ແລະ ການແບ່ງປັນຄວາມປອດໄພ.
• ຄວາມທັນສະໄໝຂອງເຮືອ: ອົງປະກອບການທົດແທນ OEM ເພື່ອຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ ແລະປັບປຸງການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ.
✅ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ OEM: ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຈີນ (Wuling, DFSK, Ruichi, Chery), ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ ISO 9001 ທີ່ເຄັ່ງຄັດ.
✅ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນການປັບແຕ່ງ: ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ, ຈຸດຍຶດ, ແລະສໍາເລັດຮູບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແປງສະເພາະ.
✅ ປະສິດທິພາບທີ່ຄຸ້ມຄ່າ: ລາຄາສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມທົນທານ.
✅ ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງທົ່ວໂລກ: ສາຍການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນຄໍາສັ່ງລະຫວ່າງປະເທດແລະການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ.
✅ ການຊ່ວຍເຫຼືອຫຼັງການຂາຍທີ່ສົມບູນແບບ: ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການທົດແທນທີ່ມີສ່ວນ.
ຂໍ້ມູນການສັ່ງຊື້
• MOQ: 50 ຫນ່ວຍ (ຄໍາສັ່ງປະສົມອະນຸຍາດ)
•ເວລານໍາ: 15-25 ມື້ສໍາລັບຄໍາສັ່ງມາດຕະຖານ; 30-40 ມື້ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ກໍາຫນົດເອງ
• ການຫຸ້ມຫໍ່: ການຫຸ້ມຫໍ່ Nude ກັບ pallets ໄມ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ / ທາງບົກ
• ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ: T/T, L/C, Western Union
ອົງປະກອບຕິດຕົວຂອງລົດຕູ້ຂອງ Wholechaintech ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປ່ຽນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປອດໄພ, ແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຄູ່ຮ່ວມງານກັບພວກເຮົາເພື່ອຍົກລະດັບໂຄງການລົດຕູ້ທີ່ດັດແປງຂອງທ່ານດ້ວຍການແກ້ໄຂທີ່ມີຄຸນະພາບ, ເຫມາະສົມກັບ OEM.
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ່ 16, ຖະໜົນບາຢອນ, ເມືອງລອງຊິງ, ເມືອງຢູ້ເປ, ເມືອງຈົງຊິງ, ຈີນ
